Шефовете в БДЖ: Спрете стачката, инак 5000 на дръвника! петък, ное 25 2011 

До 5000 могат да стигнат служителите, които трябва да бъдат съкратени в железниците, ако стачката продължи десетина дни.

Това стана ясно на пресконференция на ръководството на БДЖ.

Причините за тези опасения са, че от една страна кредиторите няма да търпят много дълго време, а след този период се очаква 20-30 % от клиентите на “Пътнически превози” да ползват алтернативен автобусен транспорт и да не се върнат обратно.

За всички служители пък стои опасността да останат без заплати следващия месец или да получат заплатите си частично, съобщи Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ”.

13 млн. лева месечно са заплатите в железниците. По думите му, ако те се разпределят между кредиторите, те ще бъдат много доволни.

Йордан Недев пък допълни, че до края на деня или най-късно в понеделник ръководството на БДЖ внася искова молба в съда за незаконност на стачката, която ще бъде предявена към стачкуващите.

“Ако съдът прецени, че стачката е незаконна, то имуществена отговорност ще се търси от стачкуващите”, каза той.

Шефовете на железниците са категорични, че могат да преговарят със синдикатите, само ако и те посочат мерки за БДЖ, които да седнат да дискутират.

До момента нито един синдикален лидер не искал да преговаря, а се обръщали към тях само с претенции за помещенията, които трябва да освободят от сградата на БДЖ, заплащането на мобилните им телефони и подобни искания.

“Отпред са мерките, отзад е пропастта – компромис не може да бъде направен”, коментира Владимиров.

Източник dnes.bg

Властите заменят стачкуващите железничари, което е опасно, алармираха синдикатите четвъртък, ное 24 2011 

Масово в страната има случаи на замяна на стачкуващи служители на железниците, което е нарушение на нормативните актове на БДЖ и крие рискове за безопасността на движението. Това съобщиха днес от стачния комитет на КНСБ и КТ “Подкрепа”.

Според техни данни от 123 влака, който е трябвало да тръгнат в цялата страна до 10.30 часа, са спрели 110. От Централна гара София не е потеглила нито една композиция.

Във Варна шест превозни бригади са били подменени с резервни. Целият ръководен и среден апарат от компанията “Железопътна инфраструктура” е бил изпратен в гарите, където хората са обявили, че ще стачкуват. Началниците на гарите са поели функциите на ръководител движение, се казва в съобщението на синдикатите.

На част от превозните средства на градския транспорт в София могат да се видят надписи в подкрепа на стачката

Влакът “Чайка експрес” от Бургас за София се управлява от началника на влака, въпреки че бригадата кондуктори са обявили, че стачкуват, и не са подали сигнал, че всичко в композицията е наред, както е по закон. На гара Костенец началник-влака на експреса Пловдив – Враца е заявил, че стачкува, но машинистът е потеглил, въпреки че не му е подаден сигнал “готово”.

Според синдикатите в Плевен също е приложен локаут, като стачкуващите ръководители движение са заменени с други. В Пловдив също имало случаи на заменени служители.

В цялата страна са изпратени заплашителни писма с обратни разписки до членове на стачните комитети, в които се твърди, че стачката е “незаконна”, и има заплахи за дисциплинарно уволнение, пише в съобщението на синдикатите. По този повод в своя официална позиция ръководството на БДЖ заявява, че по никакъв начин не са отправяни заплахи към служителите, които изявяват желание да участват в стачните действия.

От БДЖ потвърждават позицията си, че стачката е незаконна и ръководството ще се възползва от възможността да защити правата си в съответствие с действащото законодателство. По казуса обаче трябва да се произнесе съдът.

По-рано днес изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев обяви, че уволнения няма да има, докато стачката не бъде обявена за незаконна. Той все пак поясни, че се правят списъци на стачкуващите железничари, които няма да получат надниците си за днешния ден, в който не са работили.

Източник dnevnik.bg

Стачката тръгна, влаковете – не четвъртък, ное 24 2011 

Ефективната стачката на БДЖ започна. Първият влак, който трябваше да тръгне по разписание в 8.10 ч. от Централната гара в София за Кюстендил, остана на перона.

Не са тръгнали три влака от Горна Оряховица. Стачкуват железничарите във Варна, Пловдив, Мездра, Шумен, Видин, обяви лидерът на КНСБ Пламен Димитров.

Заедно с Петър Бунев, председател на Съюза на железничарите в България към КНСБ, те се срещнаха с десетките стачкуващи и техни колеги на Централна гара и влязоха за разговори с генералния директор на холдинга Йордан Недев.

“Заставам твърдо зад реформите, и двете хиляди работници ще бъдат съкратени. Ние не съкращаваме хора, защото това ни е хоби и много обичаме да го правим. Правим го, защото имаме нужда”, коментира пред журналисти Недев.

Присъстващите протестиращи пък го посрещнаха с викове: “Искаме железница” и “Оставка”.

На свой ред синдикалните лидери потвърдиха още веднъж, че стачката е безсрочна и няма да прекъсне, докато не се стигне до сближаване на позициите и подписване на споразумение.

Варна

Около 80 души са се събрали на жп гарата в морската ни столица. Хората са с жилетки на синдикатите – КТ “Подкрепа” и КНСБ и развяват знамена. Към момента обаче няма спрян влак от Варна.

Бургас

Тук ситуацията е коренно различна. Работещите в местния клон на БДЖ не стачкуват. В 8 сутринта едва няколко служители застанаха мълчаливо на перона на гарата. В железопътния район в Бургас трябва да бъдат съкратени около 200 души – стрелочници, маневристи, ревизор вагони и кондуктори.

Пловдив

Международният влак Истанбул – Белград няма да тръгне от жп гарата Пловдив, тъй като е пристигнал във времето на стачката. 14 влака за Асеновград днес също няма да се движат. Около 4-5 чакащи композиции има на коловозите на гарата. Протестиращите носят синдикални знамена и скандират “Стачка”. Пътници на гарата няма.

Шумен

Около 15 души стачкуват на гарата в града. Касите работят, но билети за някои влакове не се продават, защото не е сигурно дали ще пристигнат в Шумен.

Благоевград

Единствено полицаи и журналисти са на жп гарата, където днес служителите трябваше да излязат на протест. Жепейците тук подкрепят символично протестните действия на колегите си в страната.

Видин

На ж.п. гарата вече се събират стачкуващи служители. По предварително подадена информация от местния комитет на Съюза на железничарите в ефективните стачни действия ще участват около 70% от работещите в сектора.

Мездра

Работниците на смяна от различните звена на БДЖ на най-големия железопътен възел в Северозападна България – Мездра, започнаха ефективна стачка. Точно в 8.00 ч. на Гара Мездра бе спрян бързият влак от Лом за София. Не тръгна по разписание и една товарна композиция.

Източник dnes.bg

Протести заливат България в края на годината сряда, ное 23 2011 

Социалното напрежение в цялата страна ескалира и е на път да достигне своя пик през следващите дни.

Очертават се ефективни стачки и протести в почти всички сектори на икономиката, породени от недоволство на съответните браншове от определени правителствени решения.

Окончателно решение за ефективни стачни действия са взели железничарите, земеделците и двата синдиката КНСБ и КТ “Подкрепа” срещу новата пенсионна реформа. Лекарите, полицаите и военните служители в Министерството на отбраната до дни ще решат дали да протестират и под каква форма.

Железничарите стачкуват на 24 ноември

Поводът за ефективната стачка в железниците е предложената реформа, според която ще бъдат съкратени над две хиляди души, работещи в железопътния транспорт. Работниците и служителите на БДЖ заявиха, че започват безсрочни ефективни стачни действия на 24 ноември. Тогава всички влакове ще спрат в интервала между 8 до 16 часа.

Сблъсъкът е между синдикалните организации в железопътния сектор и ръководството на БДЖ. Според синдикалните лидери в железниците става въпрос за битка за спасяването на това, което “още може да бъде спасено” от дружеството.

От друга страна ръководството на компанията твърди, че дружеството е във фалит и ще продължи реформите при всякакви обстоятелства. Управлението на холдинга е твърдо решено да доведе докрай започнатата реформа.

Земеделците блокират пътища на 28 ноември

Националната асоциация на зърнопроизводителите обяви безсрочни национални протестни действия заради орязаните средства за земеделие в Бюджет 2012. Заложените пари за сектора са с 230 млн. лв. по-малко от договорените 570 млн. лв. във финансовата рамка, която браншът подписа с правителството през септември.

Земеделците настояват за изпълнение на споразумението от есента, за предсказуемост и яснота в размера на субсидиите. Фермерите предупреждават, че освен блокиране на пътища, се предвиждат и протести в граничните пунктове на България.

Източник dnes.bg

Борисов спасява социалния диалог сряда, ное 23 2011 

Премиерът Бойко Борисов ще приеме утре ръководствата на КНСБ и КТ “Подкрепа” след заседанието на Министерския съвет.

На срещата ще бъде обсъдено как да бъде възстановен социалния диалог и намеренията за увеличаване на пенсионната възраст.

Това съобщи президентът на КНСБ Пламен Димитров след продължила близо три часа среща на представители на синдикатите с ПГ на ГЕРБ.

Димитров посочи, че протестът на 30 ноември срещу увеличаването на възрастта за пенсиониране продължава да се готви.Той добави, че се е чул днес по телефона с премиера и той очаквал утре синдикатите да му предложат и други варианти.

„Утре ще му предложим всяка страна да бъде свободна да прави предложения без ултиматуми”, подчерта Пламен Димитров.Той призова предстоящите протести да не се политизират нито отляво, нито отдясно, тъй като това не спомагало за решението на въпроса.

„В последните 20 години всички правителства, които се сменяха, не спазваха ангажимента, който беше възприет в началото на пенсионната реформа и правеха разходи, които не бяха заложени в общата логика”, припомни синдикалният лидер.
След заседанието на Министерския съвет синдикатите в транспорта и железничарските синдикати са поканени на преговори при министър Ивайло Московски по исканията им и възможните решения на проблемите в БДЖ, съобщи още президентът на КНСБ.

Към настоящия момент нямаме никакви основания да твърдим, че няма да има стачка, добави той.
По думите му стачката е законна и към днешния момент тя ще бъде проведена от 8.00 часа на 24 ноември.

Източник dnes.bg

Жепейците дърпат спирачките на влаковете на 24-ти понеделник, ное 7 2011 

На 24 ноември железничарите ще спрат всички влакове между 8 и 16 ч. Това са решили единодушно двата големи браншови съюза в КНСБ и КТ „Подкрепа“, обяви председателят на Съюза на железничарите Петър Бунев.

Всъщност железничарите са в стачна готовност от март, когато направиха предупредителната си стачка за час, а арбитражът им разреши да преминат към ефективни протести.

Решението им за национална стачка в края на ноември е в отговор на представения в петък план за спасяване на железниците от ръководството на БДЖ. В него са включени четири точки.

Съкращаването на 2000 души без преговори с шестмесечни обезщетения. Спирането на 150 влака по губещи линии, което ще доведе до още съкращения на служители. Продаване на губещи активи като „Товарни превози“ на холдинга и увеличаване на цената на билета.

Според Бунев повишаването на цената на билета няма да подобри състоянието на БДЖ, а спирането на влакове ще лиши хората да пътуват до работните си места или до училище, особено в по-малките населени места.

„Ще има дискриминация на регионален принцип“, заяви той.

„Съкращенията в този драстичен размер ще се отразят и на сигурността в железницата“, допълни го Зорин Йорданов от КТ “Подкрепа”.

По думите му около 90 на сто от предвидените за съкращение работници са от експлоатационния персонал или са пряко свързани с безопасността хора на железницата.

Синдикатите прогнозираха, че до средата на 2012 г. ще бъдат съкратени още 1000 работници.

Синдикатите се надяват на преговори

„Разчитаме разумът да надделее и щетите за гражданите и за дружеството да бъдат сведени до минимум. Продължаваме да сме отворени и да търсим преговори“, казаха още те.

Пазарлъци няма да има, категорични бяха железничарите, искаме да бъдат изпълнени само ангажиментите, подписани до момента.

„Безспорно условие, за да не спрат влаковете на 24 ноември, е подписването на колективните трудови договори“, подчерта Петър Бунев.

Позиция на ръководството на БДЖ Холдинг

По-рано през деня обаче от ръководството на холдинга дойдоха други сигнали. Владимир Владимиров коментира щетите и възможностите на БДЖ в момента.

„Тези 2000 служители, дори тук не трябва да има изобщо намеса на синдикати, тъй като това е взаимоотношение между нас и служителите. Предлагаме им шест брутни работни заплати, след което те отиват на борсата за една година.

Това е изключително голям жест от страна на една фалирала компания още преди две години. Тази мярка е абсолютно неизбежна. Или вървим към тези реформи, които ние сега правим и които предлагаме, или дружеството върви към фалит и към съдбата на „Кремиковци”. Това е простичката истина”, каза той.

“Работниците е трябвало да стачкуват, когато дълговете са станали 800 млн. лева”, коментира пък министърът на транспорта Ивайло Московски.

“На всички трябва да е ясно – пари на БДЖ в това състояние няма кой да даде. Ако искат, нека стачкуват и да се ликвидират железниците. В краткосрочен план трябва да се минимизират разходите и оттам нататък да се търсят пътища за подобряване на работата”, посочи Московски.

Според ръководството на БДЖ, ако тези съкращения не се извършат и железницата не излезе на печалба, няма да бъдат получени парите от еврофондовете в размер на 330 млн. евро за закупуване на подвижен състав през следващия програмен период.

Източник dnes.bg

Глоби и за работещите без трудов договор може да бъдат въведени в Кодекса на труда понеделник, ное 7 2011 

Промени в Кодекса на труда, които предвиждат глоби за работещите без трудов договор, ще се обсъждат днес на заседанието на Националния съвет за тристранно сътрудничество.

В момента санкция има само за работодателите – тя е между 1 500 и 15 000 лева. Синдикатите и представителите на бизнес трябва да решат и какъв да бъде размерът на глобата за работниците.

Тристранката ще разгледа и идеята на социалния министър Тотю Младенов за т.нар. защитена възраст, която дава възможност дори при навършени години за пенсия и натрупан трудов стаж, работодателите да не могат да съкращават служителите си. По този начин работниците сами ще решават кога да спрат да работят. Идеята на министър Младенов цели хората да бъдат стимулирани да работят по-дълго и така в НОИ да постъпват повече приходи от осигуровки.

След заседанието на Тристранния съвет се очаква да стане ясно и с колко ще се увеличат пенсиите през следващата година, а също и дали жените в майчинство ще получават по-високо обезщетение за гледане на дете.

Източник dnevnik.bg

Железничарите отвръщат на удара неделя, ное 6 2011 

Влаковете от 8 до 16 ч. ще спрат. Синдикатите в БДЖ започват ефективна национална стачка, която ще обявят официално в понеделник. В момента профсъюзите уточняват датата за началото на протестите.

Така те отговарят на реформите обявени в петък вечерта от ръководството на дружеството, които включват уволнението на близо 2500 души, спирането на 150 влака по губещи линии и поскъпване на билетите.

„Не е необходимо да има предупредителна процедура и консултации. От месец март сме в стачна готовност“, обясни пред “Труд” Петър Бунев, шеф на жп синдиката към КНСБ.

Профсъюзите ще се възползват от решение на арбитража между тях и работодателя през март, когато бе проведена предупредителна стачка и движението на пътническите влакове спря за час. Тогава те получиха разрешение за ефективна стачка в активната част на деня.

Тогава бе подписано споразумените с ръководството намалението на персонала да не надвишава 2800 души за години. В бройката обаче бяха включени доброволно напускащите и пенсиониращите се, а синдикатите получиха и обещание да няма масови съкращения.

„Просто ще продължим старата стачка заради едностранно нарушаване на договореностите помежду ни от страна на държавата“, каза още Бунев.

Единственото нормативно изискване, което трябва да изпълнят железничарите преди да започнат ефективната си стачка, е да уведомят ръководството на БДЖ 7 дни преди спирането на влаковете.

Това означава, че блокирането на жп трафика може да започне най-рано от 14 ноември.

„От два месеца ни говорят, че съкращения няма да има. Залъгваха ни, докато минат президентските и местните избори“, коментира още Бунев.

По думите му предложените обезщетения от 6 работни заплати за служителите, които се съгласят да напуснат по чл. 331 от Кодекса на труда, е изненадало синдикатите.

„Интересно е откъде ще извадят 10 млн. лв. за обезщетения, след като ни обясняваха, че няма пукната стотинка“, коментира той.

Източник dnes.bg

Правителството ще приеме окончателния вариант на бюджет 2012 понеделник, окт 31 2011 

Правителството и днес ще има извънредно заседание за бюджет 2012. На него трябва да бъде одобрен окончателния вариант на проекта, който до края на деня ще бъде внесен в парламента (последният ден на октомври е законовият срок това да се случи – бел.ред.). Това ще е бюджет, който предвижда повешение на минималната заплата, залага почти двойно намаляване на бюджетния дефицит, увеличение на усвояваните европари с 80% и с малко намалява средствата за сектор “Сигурност”, а с малко увеличава тези за образование и култура.

След заседанието на кабинета “Борисов” ще стане ясно има ли и какви нови промени спрямо проектобюджета, който беше представен миналия понеделник и тези, които станаха ясни през седмицата. По традиция финансовият министър Симеон Дянков лично внася предложението на среща с председателя на Народното събрание Цецка Цачева, но до снощи такава среща все още не беше официално обявена.

По-висока минимална заплата

Сигурно е, че бюджетът ще заложи увеличаване на минималната работна заплата. Идеята, споделена от социалния министър Тотю Младенов преди седмица и подкрепена от финансовия министър Симеон Дянков, беше потвърди миналия петък от премиера Бойко Борисов. Най-вероятно това ще стане от 1 април и тя ще се повиши с 20 лева – от сегашните 270 на 290 лева.

Обещанието за увеличение беше разчетено като предизборно, защото изявлението на премиера дори изпревари срещата на Тристранния съвет по темата в петък следобед.

След разговорите с работодатели и синдикати, финансовият министър потвърди, че се мисли и за увеличение на пенсиите. Дали и какви средства за това са предвидени ще проличи от проекта днес.

В края на седмицата стана ясно, че за 2012г. се удължават и периодите (т.нар. база), върху която ще се изчисляват паричните обезщетения за майчинство, безработица и болнични. Промените може да намалят размера на майчинските, болничните и помощите. Тези срокове също бяха обсъдени в петък, но не бе съобщено, дали ще се променят още, а че консултаците по тях ще продължат.

Макрорамка 2012

Проектът предвижда бюджетният дефицит догодина да се свие почти двойно – от 1.9 до 1.09 млрд. лв., което ще се равнява на 1.3% от очаквания брутен вътрешен продукт (БВП), при планиран дефицит за тази година 2.5% спрямо БВП.

Минималният праг за фискалния резерв през следващата година ще остане поне 4.5 млрд. лв., какъвто беше и през тази, съобщи Симеон Дянков в петък. В проекта, представен миналия понеделник, беше заложено той да падне до около 3 млрд. лева.

Другите показатели, заложени в макрорамката, са:
- 2.9% икономически растеж (2.8% за тази)
- БВП трябва да достигне 81.62 млрд. лв. (76.606 млрд. за 2011 г.)
- Инфлацията ще падне до 2.8%, а прогнозата за тази година е тя да бъде 3.9%.

Без сериозни данъчни промени

За следващата година правителството не прави промени в ставките на преките данъци и ДДС, а при акцизите увеличение има при дизела, което ще повиши цената му с 2 стотинки на литър. При метана за първи път се въвежда акциз, но все още не е ясно каква точно ще е ставката.

За първи път Министерство на финансите не публикува промените в Закона за корпоративното подоходно облагане и Закона за местните данъци и такси, но неофициалните сигнали са, че там няма да има сериозни промени.

Оценката на синдикатите и работодалите

Председателят на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България Огнян Донев коментира в петък, че организацията подкрепя макрорамката на бюджета и планираните разходи, защото изразяват консервативната финансова политика.

“Няма пълен успех в исканията ни, но има придвижване напред. Със сигурност пенсиите ще се увеличат. С колко предстои да видим, но е ясно, че ще има движение напред. Постигнахме съгласие с министър Дянков, че допълнителни 15 млн. лв. ще отидат в спешната помощ за увеличение на заплатите на тази бедстваща група от бюджетни служители”, заяви след тристранката в петък Пламен Димитров, президент на КНСБ.

Петъчното заседание на тристранката премина с много по-малко спорове в сравнение с минали години.

Източник dnevnik.bg

Половината отрасли договориха по-високи минимални заплати сряда, сеп 28 2011 

В повече от половината икономически дейности работодателите и синдикатите се договориха какви да са минималните суми за начисляване на осигуровки през 2012 г. На поредната работна среща в министерството на труда, която първоначално беше обявена за последна, са били представени споразумения за 46 икономически дейности, в които работят близо 1.2 млн. души.

След първите преговори беше обявено, че средният договорен ръст на минималните осигурителни прагове за догодина ще е по-висок от тазгодишния въпреки икономическата криза. От днешните данни излиза, че все пак той ще е по-скромен. Окончателните резултати ще станат известни на 3 октомври, когато се очаква бизнесът и профсъюзите да представят всички договори. Миналата година осигурителните прагове нараснаха с 5.6%.

Днес бяха представени споразумения в целия хранителен сектор, съобщи Румяна Георгиева от Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ). При млекопроизводителите нарастването ще е с 1.5%, при мелничарите с 4.6%, в производство на растителни и животински мазнини с 5%, а в преработката и консервирането на плодове и зеленчуци с 4.2%. За пръв път беше постиганото споразумение между синдикатите и работодателите в производството на вино.

Договорката е праговете в бранша да останат на нивото от тази година, каза Георгиева пред “Дневник”.
Замръзване на минималните суми за начисляване на осигуровки, които играят ролята и на минимални заплати за различните професии ,ще има и в строителството на пътища и сгради.

Причината е тежкото икономическо състояние и продължаващите съкращения в браншовете. Мотивът и на синдикатите и работодателите беше, че повишаването на осигурителния доход ще утежни ситуацията, като ще натовари отрасъла с по-големи разходи за труд и ще доведе до ново освобождаване на хора.

Има договорка и в машиностроенето, но още не се знае какъв ще бъде ръстът. Миналата седмица шефът на браншовата камара Илия Келешев се закани, че за последен път участват в такива преговори, защото не виждат смисъл от договарянето на минимални прагове.

“Това се прави формално за пълнене на фондовете към Националния осигурителен институт. Вместо това държавата трябва да засили контрола и да накара фирмите да плащат данъци и осигуровки върху реалните заплати”, смята Келешев.

Големият въпрос остава какво ще се случи в отраслите без споразумения. Първоначално министърът на труда Тотю Младенов даде заявка, че ще продължи с практиката да налага средния ръст за икономическите дейности, в които синдикатите и бизнесът са се договорили.

Днес обаче той увери, че въпросът ще бъде обсъден в съвета за тристранно сътрудничество. “Не ми се иска да се стига до административно налагане. Това е свързано с пазара на труда и има опасности, които трябва да избегнем”, каза Младенов.

Бизнес организациите вече няколко пъти настояха да няма служебно определяне на по-високи суми за начисляване на осигуровки. Позицията на КРИБ е, че там, където няма споразумения, трябва да се запазят нивата от тази година.

В противен случай се създава предпоставка бранш с малко заети и много висок ръст на праговете, какъвто е пчеларството например, да окаже негативно влияние и да вдигне разходите за труд в отрасъл, в който има много повече работни места, каза Румяна Георгиева. От стопанската камара са на същото мнение.

Синдикатите обаче смятат, че праговете трябва да се повишат навсякъде със средно договорения ръст. Мотивите им са, че това ще доведе до изсветляване на икономиката и повече приходи в осигурителния институт. Друг техен аргумент е, че вдигането на праговете ще увеличи заплатите, което ще повиши потреблението и ще спре текучеството на кадри.

Източник dnevnik.bg

Следваща страница »

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.