Започва строежът на магистрала "Марица" от Оризово до Харманли


Започва строителството и на отсечката от Оризово до Димитровград на магистрала „Марица“. Днес първата копка на обекта ще направи премиерът Бойко Борисов. Миналата седмица той даде началото и на строежа на отсечката от Димитровград до Харманли.

Изпълнител на обекта е италианската фирма „Кооператива Муратория Чементисти – Чи Ем Чи Ди, Равена“. Компанията спечели търга за 31.4 км отсечка с цена от 133 млн. лв. Строителният надзор ще се извършва от обединение „Т7/СИНК“ Пловдив. Срокът за изпълнение е 25 месеца.

По трасето от Оризово до Димитровград се предвижда да бъдат изградени четири паркинга,десет пътни надлеза, три подлеза и четири моста. Ще бъдат построени и пет селскостопански подлеза за обслужване на „черни“ пътища.

Другият участък от магистралата между Димитровград и Харманли се изпълнява от сдружението „Марица хайлей“ – между „Пътностроителна техника“, в която акции има Васил Божков, и австрийската „Порр техновал“. Те спечелиха търга за 34 км участък с цена от малко над 122 млн. лв.

Финансирането на строителството на магистрала „Марица“ е от оперативна програма „Транспорт“, като 80% от средствата идват от Кохезионния фонд. Тъй като все още магистралата не е одобрена от Брюксел първоначално строителството й ще се финансира със средства от държавния бюджет. 
Магистрала „Марица“ е част от еврокоридор 4 – Дрезден – Будапеща – София – Истанбул, и част от трансевропейската магистрала „Север – Юг“, свързваща страните на Източна и Централна Европа с Близкия изток и Азия. През автомагистралата преминава и пътният трафик за Гърция при пътен възел Ново село. Доизграждането на „Марица“ ще улесни и придвижването по посока Хасково – Русе – Букурещ – Киев – Москва по направлението на общоевропейски коридор 9.

Източник dnevnik.bg

Плевнелиев пак се дърпа за президент


„Бях поканен като надпартиен експерт в правителството. Работя много, постигам конкретни резултати, затова и рейтингът ми е висок.

Премиерът е дал конкретна дата за обявяване на президентската кандидатура. Ако съм кандидатът за президент на ГЕРБ, първи ще изляза и ще кажа това“, коментира пред bTV строителният министър Росен Плевнелиев.

„Съмнявам се, че тези политици, които са царе на политическите лупинги, определено се фокусират върху мен като потенциален кандидат, за да подготвят десетки компромати срещу мен“, призна той.
„Нямам конкретна информация да се води или подготвя компроматна война срещу мен. Длъжен съм обаче да съобщя, че аз като човек, дълбоко коректен в душата си, прозрачен в това, което прави и постига, съм възмутен от подобен подход“, заяви министърът.
„Премиерът нямаше как да го каже по-ясно – категорично решение за президентската кандидатура не е взето. Дотогава всички потенциални кандидати би следвало да си вършат работата“, допълни Плевнелиев.
По отношение на информацията, че магистрала „Марица“ се руши, министърът на регионалното развитие обясни, че това е пресилено, но все пак призна, че има дефекти.
„Пътната агенция е информирана и това ще е за сметка на изпълнението. Нещата са ясни – има ли дефект, има пет години гаранция и изпълнителят трябва да поправи дефектите“, категорично заяви той.
„Министрите не полагат бетон, те дават пълен картбланш на хората, които знаят как да направят това“, обясни Росен Плевнелиев.

Министърът обеща, че до 2 август ще започне строителството на всички магистрали, които правителството е обещало да бъдат построени.

Източник dnes.bg

МРРБ: Станишев лъже за "Люлин" и "Марица"


Не са верни твърденията, че магистрала „Люлин” и 30-те км от магистрала „Марица” не са нанесени в кадастралната карта, заявиха от МРРБ.
В съобщение до медиите от строителното министерство на Росен Плевнелиев пишат:
„МРРБ има възможност в кратки срокове да проведе напълно безплатен образователен курс за всички депутати и представители на БСП, които имат желание да се научат как се строят по законен начин магистрали в България.

Поканата важи най-вече за бившия министър-председател, който близо година ръководеше пътната агенция, след като Европейската комисия блокира през август 2008 г. финансирането на магистрала Люлин.

След преминаването на този курс представителите на БСП ще научат законния ред, който се преминава от старта на строителството до завършването на една магистрала.

Примери като магистрала „Струма” – Лот 0, и автомагистрала „Тракия” – Лот 1 и Лот 5, ясно доказват, че БСП не познават процедурите, не спазват закона и не правят разлика между четирилентов път и магистрала“, пишат от МРРБ.

Източник dnes.bg

"Люлин" незаконна, че и "Марица" и "Хемус", обяви Станишев


Цялата автомагистрала „Люлин“ и 30-те километра на „Марица“ са незаконни, заяви лидерът на БСП Сергей Станишев на брифинг в Народното събрание.
По думите му, за да бъдат законни, тези пътища трябва да бъдат заснети и магистралните участъци трябва да бъдат нанесени в картите на кадастъра.
„Това е изрично законово изискване, а не е направено от регионалния министър Росен Плевнелиев и неговата администрация“, добави лидерът на БСП.
По думите му, за да угодят на премиера Бойко Борисов и министър Плевнелиев, институциите нарушават закона, защото същевременно на пуснатите участъци има издадено разрешително за ползването им.
„За какъв правов ред можем да говорим и кой носи отговорността? Дотук с легендата на Росен Плевнелиев, че те са първите, които строят законни магистрали“, подчерта Станишев.
Той коментира, че регионалният министър много обича да говори за своята строителна „библия“ и да упреква предишното правителство, че строеното от тях не е законно.
Станишев посочи още, че за новата отсечка на „Хемус“ не са извършени и отчуждителни процедури, а законни били само между 120 и 150 метра от 7,5-километровата отсечка на автомагистралата, на която премиерът направи първа копка в понеделник.

По думите на Станишев, изводът от това е, че както строителството на пътища започва незаконно, така и приключва при управлението на ГЕРБ.

Източник dnes.bg